很多人對托運轎車的車不了解,擔心這種運輸方式是否安全。
轎運車又名車輛運輸車,車輛運輸車根據結構形式共有三個型号,分别爲雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎;根據外型分爲骨架式、半封閉式、封閉式。
轎運車可根據客戶需求做成長度不等,邊框爲焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成後進行噴丸處理,以消除焊接應力并提高漆面的附着力,使質量穩定,外型美觀。上層底架可分爲二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調節高度。
車輛運輸車分類:
1、骨架式,即側片爲立柱組成,無側蒙闆,無前片、後門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損。
2、全封閉式轎運車,即側片、前片均采用蒙闆封閉,帶後門,頂片爲蓬杆蓬布式。該車型轎運車自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物。
一般運輸小轎車的半挂車叫車輛運輸半挂車。
車輛運輸式半挂車載貨部位采用栅欄結構設計的半挂車。主要運載轎車,還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。
1、車身爲杆件、櫃架結構,結構輕盈,重量輕,大多爲上下兩層裝載平台,平台采用液壓缸開将,鋼絲繩滑輪結構,升降平穩,高度多定位等優點。
2、結構輕盈:整車采用衍架結構,框架整體承載,無半挂車所具有的縱梁結構,自重輕,比同類車自重輕百分之三十左右。
3、操作安全方便:所有裝卸平台升降控制操作可靠,可清晰觀察,準确操作。
4、懸挂系統:采用獨具特色的闆簧下置式懸架系統,變截面闆簧,行駛平順性好